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力勁集團發布16000T超級壓鑄單元
發布時(shí)間(jiān)：
2024-06-21 14:25
10月26日，“輕”勢所向，“綠”動未來(lái)——力勁16000T超大(dà)型壓鑄單元發布會(huì)暨新能源汽車(chē)壓鑄産業高(gāo)質量發展論壇隆重舉行(xíng)。
中國鑄造協會(huì)會(huì)長張立波先生(shēng)，國投招商投資管理(lǐ)有(yǒu)限公司董事總經理(lǐ)李潇，廣東鴻圖科技(jì)股份有(yǒu)限公司總裁徐飛躍，力勁科技(jì)集團創始人(rén)劉相尚先生(shēng)及CEO劉卓銘先生(shēng)，深圳力勁科技(jì)董事、深圳領威科技(jì)有(yǒu)限公司總經理(lǐ)潘玲玲女士及東風汽車(chē)集團有(yǒu)限公司、重慶長安汽車(chē)股份有(yǒu)限公司、東風本田、東風日産、小(xiǎo)鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)等客戶、媒體(tǐ)和(hé)金融機構的代表等出席活動。
中國鑄造協會(huì)會(huì)長張立波先生(shēng)表示，他見證了短(duǎn)短(duǎn)一年時(shí)間(jiān)，力勁實現了12000噸到16000噸超大(dà)型壓鑄單元的突破。16000噸的問世，是中國鑄造産業高(gāo)端化、綠色化發展的又一個(gè)裏程碑事件，也帶動了上(shàng)遊黑(hēi)色鑄造等産業鏈的蓬勃發展。它将汽車(chē)大(dà)型結構件一體(tǐ)化壓鑄成型技(jì)術(shù)推向了一個(gè)新的高(gāo)度，實現了技(jì)術(shù)更複雜、尺寸更大(dà)汽車(chē)結構件制(zhì)造的更多(duō)可(kě)能性，是整個(gè)壓鑄行(xíng)業又一次重大(dà)的技(jì)術(shù)革新與進步。
力勁集團創始人(rén)劉相尚先生(shēng)表示，在新能源汽車(chē)飛速發展的時(shí)代背景下，汽車(chē)輕量化的需求催生(shēng)了力勁一代又一代新産品的推出，從6000噸，到9000噸，到12000噸，再到今天的16000噸，看似是簡單的放大(dà)，背後卻凝聚了整個(gè)供應鏈與力勁人(rén)的共同努力。
“力勁16000T超大(dà)型壓鑄單元全球發布，是力勁集團在新能源産業發展布局的一個(gè)新的起點，遠遠不是終點。力勁科技(jì)集團将繼續再接再厲，勇毅探索。相信不久的将來(lái)，會(huì)帶來(lái)更多(duō)的優質裝備，持續為(wèi)整個(gè)新能源産業注入動力。”劉相尚先生(shēng)說。
中國鑄造協會(huì)會(huì)長張立波先生(shēng)、國投招商投資管理(lǐ)有(yǒu)限公司董事總經理(lǐ)李潇、廣東鴻圖科技(jì)股份有(yǒu)限公司總經理(lǐ)徐飛躍、力勁集團創始人(rén)劉相尚先生(shēng)等共同揭幕。
力勁16000T超大(dà)型壓鑄單元擁有(yǒu)先進的鑄造工藝和(hé)更強的模闆結構，占地面積更小(xiǎo)，生(shēng)産效率更高(gāo)，能源用量更少(shǎo)，除塵淨化系統運行(xíng)效果更優異。采用了全新鎖模結構和(hé)更智能的控制(zhì)系統，配備先進的打料系統、高(gāo)效的快速換模系統，LK-NET雲壓鑄網絡管理(lǐ)系統支持OPC-UA、Profinet、Modibus TCP/IP等聯網接入，将在更大(dà)尺寸的汽車(chē)一體(tǐ)化壓鑄結構件制(zhì)造領域獲得(de)更廣泛的應用。
力勁科技(jì)集團CEO劉卓銘表示，力勁以市場(chǎng)為(wèi)導向研發智能壓鑄裝備。市場(chǎng)需求引領裝備的發展，從轎車(chē)後艙到MPV後艙、SUV前後艙，到基于新技(jì)術(shù)的電(diàn)池托盤和(hé)正在探索的A00級的汽車(chē)底盤一次成型，正一步步将構想變為(wèi)現實。
力勁16000噸壓鑄單元不是簡單的放大(dà)，從材料、結構、鑄造工藝各方面優化，實現了16000噸大(dà)闆的一次性澆鑄，行(xíng)業首創新型直壓式結構，減少(shǎo)三分之二的潤滑點位，潤滑油用量減少(shǎo)70%以上(shàng)。
“力勁推出的壓鑄全生(shēng)命周期的項目管理(lǐ)模式，從廠房(fáng)規劃、産品數(shù)字仿真、設備選型、單元設計(jì)與集成、模具配套方案定制(zhì)，到人(rén)員培訓、運行(xíng)陪産、以及24小(xiǎo)時(shí)快速服務，保障項目的成功落地并順利通(tōng)過産能與效率的爬坡期。設備穩定可(kě)靠的運行(xíng)生(shēng)産，是力勁每個(gè)項目必須達成的目标。”劉卓銘先生(shēng)表示。
各演講嘉賓從《新能源浪潮下的東風汽車(chē)輕量化技(jì)術(shù)變革與實踐》、《從智能汽車(chē)産業發展趨勢看整車(chē)制(zhì)造技(jì)術(shù)變革》、《一體(tǐ)化壓鑄産業的開(kāi)發及應用》、《基于新能源汽車(chē)産業壓鑄技(jì)術(shù)的應用及發展趨勢探討(tǎo)》、《智造未來(lái)，無限可(kě)能》、《再生(shēng)鋁在一體(tǐ)化壓鑄中的應用》等研究領域，發表了各自見解與未來(lái)展望，思考新能源汽車(chē)智能制(zhì)造變革，一體(tǐ)化壓鑄項目的開(kāi)發、材料研發、市場(chǎng)應用趨勢與解決方案等。
輕量化正成為(wèi)新能源汽車(chē)制(zhì)造的未來(lái)。萬噸級超大(dà)型智能壓鑄單元、大(dà)型壓鑄模具、免熱處理(lǐ)材料等先進制(zhì)造裝備與技(jì)術(shù)，持續推動新能源汽車(chē)産業向智能化、輕量化、綠色化方向發展。汽車(chē)大(dà)型結構件一體(tǐ)化壓鑄成型技(jì)術(shù)不斷邁向新的發展階段。
破界創新，才能擁有(yǒu)蝶變的力量。力勁集團創新不止，匠心永恒，持續護航新能源産業高(gāo)質量發展。
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