奇瑞青島基地開(kāi)工 總産能達200萬輛(liàng)
發布時(shí)間(jiān):
2022-12-13 09:03
奇瑞青島建廠更多(duō)的是看重青島汽車(chē)産業布局以及青島在港口方面的優勢。
自2019年9月,奇瑞集團和(hé)奇瑞汽車(chē)“混改”正式挂牌。到2019年12月,青島最終成為(wèi)奇瑞控股、奇瑞股份第一大(dà)股東。在被青島五道(dào)口“混改”一年多(duō)以後,奇瑞汽車(chē)的混改終于有(yǒu)了實質性的項目進展。
相關信息顯示,2月26日上(shàng)午,奇瑞汽車(chē)青島基地在地處即墨區(qū)的青島汽車(chē)産業新城開(kāi)工建設,總投資額達230億元,奇瑞同時(shí)成為(wèi)進駐青島市的第五家(jiā)整車(chē)工廠。
據悉,除“混改”因素外,奇瑞青島建廠更多(duō)的是看重青島汽車(chē)産業布局以及青島在港口方面的優勢。衆所周知,奇瑞是中國汽車(chē)出口的主力軍,而青島的海運條件十分優越。與此同時(shí),山(shān)東也是奇瑞在國內(nèi)的核心市場(chǎng)之一。
數(shù)據顯示,2020年奇瑞集團出口11.4萬輛(liàng),連續18年位居中國品牌乘用車(chē)出口第一。此次奇瑞于青島建廠,可(kě)以依托青島港的海運條件,繼續擴大(dà)出口量。
按照規劃,奇瑞汽車(chē)青島基地主要包括乘用車(chē)、新能源商用車(chē)、出口KD,以及相關配套零部件、物流項目,整個(gè)基地達産後年産值可(kě)達500億元以上(shàng)。
這其中,奇瑞汽車(chē)青島乘用車(chē)項目計(jì)劃投資130億元,建築面積26萬平方米。項目2021年2月份開(kāi)工,年內(nèi)投資30億元,2022年3月主體(tǐ)完工,12月整車(chē)下線。
該工廠主要生(shēng)産瑞虎9X平台系列車(chē)型,可(kě)滿足年産30萬輛(liàng)整車(chē)生(shēng)産能力,達産後實現年産值380億元以上(shàng)。目前,奇瑞汽車(chē)已經打造了T1X、M1X、M3X和(hé)新能源專屬平台等四大(dà)平台,全系産品幾乎基于以上(shàng)平台開(kāi)發生(shēng)産,但(dàn)是從未提及過"瑞虎9X平台"。
奇瑞(青島)運營有(yǒu)限公司總經理(lǐ)許疆生(shēng)表示:一期項目預計(jì)明(míng)年年底投産,生(shēng)産瑞虎9X平台系列産品,将搭載奇瑞自主研發的2.0TGDI發動機和(hé)自助研發的“雄獅”智能網聯系統。
知情人(rén)士透露,生(shēng)産自瑞虎9X平台的乘用車(chē)是定位或高(gāo)于瑞虎8系列。但(dàn)是奇瑞也沒有(yǒu)繼續沿用高(gāo)端車(chē)型的M3X火(huǒ)星架構平台,該平台的車(chē)型為(wèi)星途旗艦車(chē)型攬月。因此,9X平台也被視(shì)為(wèi)與M3X或者說奇瑞與星途形成差異化,以防雙方內(nèi)卷。
在此之前,奇瑞智能網聯“未來(lái)工廠”一工廠項目也在安徽蕪湖(hú)經濟技(jì)術(shù)開(kāi)發區(qū)正式開(kāi)工建設,将主要生(shēng)産奇瑞4.0産品和(hé)T1X平台核心産品——瑞虎8系列等共計(jì)10款以上(shàng)産品,整車(chē)年産能将達到50萬輛(liàng)。
而奇瑞在蕪湖(hú)、大(dà)連、鄂爾多(duō)斯、開(kāi)封、貴陽、齊河(hé)、宜賓、焦作(zuò)等多(duō)地擁有(yǒu)的整車(chē)生(shēng)産基地和(hé)發動機廠,乘用車(chē)規劃産能已經超過了100萬輛(liàng)。此外,其在巴西、埃及、東亞等都擁有(yǒu)整車(chē)企業和(hé)零部件組裝廠,也達到了20萬輛(liàng)産能。
加上(shàng)奇瑞汽車(chē)此次規劃的新增近80萬輛(liàng)的整車(chē)産能,奇瑞汽車(chē)未來(lái)的産能将達到200萬輛(liàng)。
2020年,奇瑞新能源銷量僅為(wèi)4.3萬輛(liàng);奇瑞汽車(chē)(含新能源)的年銷量為(wèi)46.48萬輛(liàng),同比增長8.6%;整個(gè)奇瑞控股集團(含合資品牌)銷量為(wèi)73萬輛(liàng)。按照目前增長速度來(lái)看,200萬産能有(yǒu)些(xiē)過剩了。
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